Un camión elegible de 80,000 libras paga 10 centavos por cada milla sujeta al CT HUT en Connecticut. A ese peso, 20,000 millas sujetas al cargo representan $2,000 al año por camión. Si cinco camiones recorren esas mismas millas a la misma tarifa, el total asciende a $10,000.
La tarifa de 10 centavos corresponde al tramo de 78,001 a 80,000 libras de peso bruto. A partir de 78,000 libras hacia abajo, la tarifa disminuye por tramos. Por ejemplo, a 76,000 libras son 9.42 centavos por milla y a 60,000 libras son 7.12 centavos. El nombre oficial del cargo es Connecticut Highway Use Fee. Tabla oficial de tarifas de Connecticut
Cómo afecta a los dueños-operadores y a las flotas pequeñas
El CT HUT se suma al combustible, el seguro y el mantenimiento. También requiere llevar un registro de las millas y preparar las declaraciones. Cuando el precio del flete ya está pactado, el transportista puede tener que absorber el cargo hasta que pueda renegociar. En una ruta que deja poco margen, ese costo adicional puede cambiar cuánto queda de cada viaje.
Por qué Connecticut cobra por milla
Cobrar por milla vincula la contribución al uso de las carreteras. La escala por peso hace que los vehículos más pesados aporten más por cada milla. La recaudación va al Fondo Especial de Transporte de Connecticut, que financia gastos de transporte e infraestructura. Las flotas también se benefician de contar con carreteras y puentes en buen estado para cumplir sus entregas. Ley del Highway Use Tax · Fondo Especial de Transporte
Para evaluar el cargo, vale la pena mirar dos cifras: cuánto añade al costo de operar un camión y cuánto aporta al sistema de transporte que sostiene esas rutas. Las dos ayudan a entender el impacto del CT HUT sobre las pequeñas flotas.